2018专业桥梁伸缩缝更换施工厂家 河北启程路桥

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桥梁伸缩装置的维修   桥梁伸缩装置的维修分局部维修和整体维修，应根据实际情况分析伸缩装置损坏原因，有针对性的制定维修方案。   a)如伸缩装置是因为施工时后浇筑混凝土质量引起的局部损坏，则凿除有问题的混凝土，重新按设计要求施工规范浇筑混凝土。   b)如伸缩装置因锚固系统焊接质量达不到要求引起伸缩装置的局部损坏，应凿除混凝土，重新按设计要求焊接后浇筑混凝土。   c)如伸缩装置因伸缩量计算不准确，伸缩装置选型不当等引起的伸缩装置整体损坏，则应考虑更换伸缩装置。  3 桥梁伸缩装置的更换   旧桥伸缩装置的更换与新建桥梁伸缩装置的施工安装要求和程序有一定的差别，应根据原有伸缩装置的结构类型破坏形成所处环境。综合分析其破坏原因，因地制宜制定安全保通方案、旧缝拆除方案，预留槽口处理方案，以及施工安装方案。  3.1 制定安全保通措施   旧桥伸缩装置更换都在已通车的道路上施工，施工前必须制定切实可行的安全保通措施，经当地路政部门、交管部门批准，并实施交通管制后方可施工。  3.2 拆除损坏伸缩装置   拆除旧伸缩装置，首先应将伸缩装置两侧后浇混凝土与桥面（或路面）混凝土结合处用切缝机切齐，然后用空压机风镐凿除旧混凝土。凿除时，不能将原结构的梁板端部破坏，并尽可能保留原有的纵向及竖向预留锚固钢筋。  3.3 梁（板）端间隙的处理   拆除旧伸缩装置后，应检查梁（板）端间隙是否满足要求，如不能满足要求，则应处理，避免出现梁（板）端间隙不能满足桥梁的伸缩要求。  3.4 整理、预留槽、预埋筋   原有伸缩装置拆除后，预留槽部位应满足新伸缩装置对预留槽、预埋筋的要求，整理加固预留槽、预埋筋。